
Dintre toate anotimpurile, iarna este cel in care masinile se defecteaza cel mai des. Iernile sunt foarte friguroase in tara noastra si nu de putine ori temperaturile pot scadea sub -15 sau chiar -20 grade Celsius. In aceste conditii nici nu mai e de mirare ca masinile pornesc foarte greu si functioneaza cateodata defectuos. Si, mai presus de orice, iarna este un anotimp foarte periculos. Asa ca trebuie sa acorzi atentie maxima pregatirii si echiparii automobilului tau pentru anotimpul rece. Drumurile pe timp de iarna sunt acoperite in mare parte de zapada si gheata, si chiar daca conditiile sunt bune atunci cand pleci de acasa, intotdeauna exista riscul ca vremea sa se inrautateasca in doar cateva ore, deci e indicat ca in timpul iernii sa fii tot timpul precaut. Iar pentru a fi precaut nu e suficient doar sa asculti informatiile meteorologice. Este nevoie sa iti pregatesti masina temeinic in asa fel incat iarna sa nu te ia prin surprindere.
Verifica-ti bateria din timp si fa economie de curent in timpul mersului
Iarna o sa ai tot timpul nevoie de o baterie buna fiindca in timpul acestui anotimp va fi solicitata la maxim. Atunci cand calatoresti pe timp de iarna, caldura, stergatoarele si farurile vor functiona aproape fara intrerupere. Deci bateria va fi suprasolicitata iar daca nu vei rationaliza consumul de energie s-ar putea ca bateria sa te lase mult mai repede decat te astepti. Pentru a preveni acest lucru, in primul rand ar trebui sa faci economie si sa folosesti doar acele lucruri de care ai cu adevarat nevoie. Astfel ar trebui sa iti cureti geamurile de gheata si zapada inainte sa pornesti la drum pentru a nu forta stergatoarele. De asemenea incearca sa nu folosesti tot timpul farurile, GPS-ul, muzica sau alte aparate ce consuma curent electric in exces. O baterie nu tine niciodata mai mult de cinci ani de zile. De accea, este recomandat ca toamna sa o schimbi daca aceasta a fost folosita mult timp. Totodata, daca masina ta nu a fost utilizata iarna o perioada mai indelungata, nu ar fi rau sa o reincarci fiindca stim cu totii cat de repede se pot descarca bateriile la frig.
Antigelul – sa nu uiti niciodata sa il verifici si sa il schimbi la nevoie
Sa nu uiti niciodata de antigel fiindca acesta este indispensabil pe timp de iarna. Daca auzi un agomot de scartait atunci cand motorul este pornit s-ar putea ca pompa de apa sa fie inghetata. In acest caz trebuie sa lasi masina sa se dezghete de la sine. Iar dezghetarea poate dura si cateva zile, iar pentru a accelera acest proces cel mai bine e ca masina sa fie tractata intr-un garaj incalzit.
Antigelul nu costa mult, deci nu e cazul sa va zgarciti. Totusi, exista pe piata mai multe tipuri de antigel iar sfatul nostru e sa il alegeti pe cel care credeti ca se potriveste cel mai bine cu tipul dumneavoastra de motor. Insa indiferent ce antigel ati ales, e foarte important sa nu-l amestecati cu un altul fiindca in acest mod ar putea aparea defectiuni nedorite.
Unele tipuri de antigel pot fi schimbate după numai doi ani. De aceea e bine sa nu aruncati recipientul antigelului inainte sa studiati cu atentie indicatiile de pe eticheta. De obicei este nevoie de un amestec de 50-50 de antigel și apă în sistemul de răcire pentru iarna. Amestecul acesta oferă protecție maximă până la -34 grade Celsius , și fără el, pot aparea avarii grave la motor.
Cauciucurile de iarna – mai mult decat esentiale
Cauciucurile sunt foarte importante in timpul anotimpului rece. Sa nu faceti niciodata imprudenta de a circula iarna cu anvelope de vara fiindca este foarte periculos. Cel mai bine e sa va echipati masina corespunzator, din timp, cu anvelope de iarna.
O greseala facuta des de soferi este reducerea presiunii. Unii sunt de parere ca daca reduci presiunea din cauciucuri castigi aderenta insa aceasta afirmatie este falsa, din contra – daca presiunea este redusa – masina devine mai instabila.
Lanturile de iarna nu sunt folosite prea rar, dar asta nu ar insemna ca nu ar trebui sa le ai tot timpul cu tine. Totusi trebuie sa stii ca este nevoie de lanturi doar atunci cand carosabilul este acoperit de un strat consistent de zapada. Dupa ce ai depasit portiunea de drum cu multa zapada, lanturile trebuie inlaturate.
Sistemul de franare trebuie verificat constant
Este recomandat ca la prima zapada sa mergi cu masina intr-un service si sa iti verifici franele, mai ales daca a trecut ceva timp de la ultima verificare. Franarea e diferita pe timp de iarna, iti trebuie mai multa siguranta decat vara, asa ca cel mai bine e sa verifici sistemul de franare in mod frecvent.
Ce trebuie sa stii daca te asteapta un drum lung, plin de zapada
Daca ai mult timp de condus prin ninsoare si frig, atunci trebuie sa te pregatesti temeinic iar, in afara sfaturilor de mai sus, trebuie sa tii cont si de urmatoarele.
Astfel ti-ar trebui un telefon mobil cu bateria incarcata la maxim si semnal bun – in caz de urgente si situatii neprevazute, ochelari de soare pentru a avea o buna vizibilitate atunci cand totul este acoperit de zapada si o trusa de prim ajutor. De asemenea nu trebuie sa lipseasca harta regiunii respective, in caz ca te ratacesti. Este recomandat ca in portbagaj sa ai o lopata si un sac cu nisip, sau macar cu sare. Iar daca tot am ajuns la acest capitol, nu ar fi rau sa ai la indemana sfoara rezistenta, paturi calduroase, lanterne. Plus ca atunci cand te pornesti la drum pe timp de iarna, exista intotdeauna riscul sa ramai inzapezit si de aceea este recomandat sa iti pui de acasa ceva de mancare si un termos cu ceai fierbinte. Nu uita insa ca in aceste cazuri autoritatile recomanda sa pornesti la drum doar daca este ceva urgent. Totusi, daca nu poti amana calatoria si te asteapta un drum dificil, atunci este cazul sa te pregatesti cum trebuie!